Γνωρίστε καλύτερα το ηλεκτρικό ποδήλατο και μη διστάσετε να υιοθετήσετε αυτό το μέσο μεταφοράς
Εικόνα από slikviditet από το Pixabay
Τι είναι ένα ηλεκτρικό ποδήλατο; Επίσης γνωστό ως ebike , δεν είναι τίποτα περισσότερο από ένα μοντέλο που χρησιμοποιεί έναν ενσωματωμένο ηλεκτρικό κινητήρα για να δώσει ένα χέρι βοήθειας για την προώθηση του οχήματος. Υπάρχει μια μεγάλη ποικιλία ηλεκτρικών ποδηλάτων: μερικά ελαφρύτερα φτάνουν ταχύτητες μεταξύ 20 km / h και 32 km / h, ενώ άλλες πιο ισχυρές φτάνουν το σημάδι 45 km / h. Χρησιμοποιούν επαναφορτιζόμενες μπαταρίες και έχουν κερδίσει δημοτικότητα στη Βραζιλία και σε όλο τον κόσμο.
- "Orcinus e-bike": το ποδήλατο εμπνευσμένο από το orca
Ιστορία
Τα πρώτα διπλώματα ευρεσιτεχνίας για ηλεκτρικά ποδήλατα χρονολογούνται από τα τέλη του 19ου αιώνα. Το 1895, η Ogdem Bolton Jr. εφηύρε ένα μοντέλο χωρίς κινητήρα με έναν κινητήρα που έφτασε τα 100 amp από μια μπαταρία 10 volt. Δύο χρόνια αργότερα, η Hosea W. Libbey της Βοστώνης εφηύρε ένα ηλεκτρικό μοντέλο ποδηλάτου που χρησιμοποιούσε δύο κινητήρες.
Αρκετοί διαφορετικοί τύποι εμφανίστηκαν κατά τον 20ο αιώνα. Όπως και ο Jesse D. Trucker, ο οποίος είχε την ιδέα να κατασκευάσει έναν κινητήρα με εσωτερικά γρανάζια που επέτρεπε στον τροχό του ποδηλάτου να είναι ελεύθερος, με δυνατότητα πεντάλ με ή χωρίς το ηλεκτρικό βοήθημα.
Τη δεκαετία του 1990, εφευρέθηκαν αισθητήρες ροπής και ελεγκτές ισχύος. Με την έναρξη της τεχνολογικής εποχής, η αγορά ηλεκτρικών ποδηλάτων άρχισε να επεκτείνεται χάρη στη μείωση της τιμής των εξαρτημάτων και στην εμφάνιση νέων τεχνολογιών, συμπεριλαμβανομένων καινοτόμων τρόπων επαναφόρτισης της μπαταρίας, όπως η ενέργεια από κίνηση και ηλιακή ενέργεια.
Σήμερα, το ηλεκτρικό ποδήλατο είναι μια αναπτυσσόμενη αγορά με μεγάλες βιομηχανίες σε όλο τον κόσμο. Το 2009, υπήρχαν περίπου 200.000 ηλεκτρικά ποδήλατα στις Ηνωμένες Πολιτείες. Στη Γερμανία, η παραγωγή υπερβαίνει τις 400 χιλιάδες μονάδες. Στη Βραζιλία, η αγορά βρίσκεται ακόμη υπό ανάπτυξη και τα περισσότερα από τα μοντέλα που υπάρχουν είναι εισαγόμενα, αν και υπάρχουν ορισμένες τοποθεσίες που κατασκευάζουν βραζιλιάνικα ebikes .
Οφέλη
Το κύριο πλεονέκτημα του ηλεκτρικού ποδηλάτου έναντι του κανονικού ποδηλάτου είναι η πρακτικότητά του. Σας επιτρέπει να χρησιμοποιήσετε ένα σχεδόν καθαρό όχημα για να μετακινηθείτε στην πόλη με πρακτικό και γρήγορο τρόπο. Για όσους έχουν φυσικούς περιορισμούς ή δεν θέλουν να φτάσουν ιδρωμένοι στη δουλειά, το ηλεκτρικό ποδήλατο εκπληρώνει μια ειδική λειτουργία στην αστική κινητικότητα, δημιουργώντας ανεξαρτησία σε σχέση με τα αυτοκίνητα και τη χωρητικότητα των δημόσιων συγκοινωνιών. Ενθαρρύνει τη σωματική άσκηση ενώ είναι ένας καλός σύμμαχος σε ανηφορικά μονοπάτια. Για να μην αναφέρουμε ότι δεν εκπέμπει ρυπογόνα αέρια στην αστική περιοχή. Το γεγονός ότι μπορείτε να βασιστείτε στην ηλεκτρική βοήθεια και να απαιτήσετε λιγότερη προσπάθεια στο πετάλι κάνει τους ανθρώπους πιο σίγουρους να ταξιδεύουν λίγο μεγαλύτερες αποστάσεις.
- Τι είναι τα αέρια του θερμοκηπίου
Η μείωση των δαπανών για ταξίδια είναι αξιοσημείωτη, εκτός από την εξοικονόμηση άλλων δαπανών, όπως στάθμευσης, ασφάλισης και φόρων, τα οποία είναι πολύ χαμηλότερα για τα ποδήλατα.
Χαρακτηριστικά
Υπάρχουν δύο κύριες ομάδες ηλεκτρικών ποδηλάτων: η πρώτη είναι αυτή των ποδηλάτων, τα οποία είναι ποδήλατα χωρίς επιταχυντή και των οποίων οι κινητήρες ενεργοποιούνται καθώς οδηγεί ο ποδηλάτης. Σε αυτήν την περίπτωση, το ποδήλατο θα μετακινηθεί μόνο από το πεντάλ. Η άλλη ομάδα καλύπτει ηλεκτρικά ποδήλατα με επιταχυντή. Έχουν τις επιλογές απλώς επιτάχυνσης, απλώς πετάλι ή συνδυασμό των δύο λειτουργιών.
Και στις δύο ομάδες, τα κύρια συστατικά ενός ηλεκτρικού ποδηλάτου είναι ο κινητήρας. η μπαταρία, η οποία είναι υπεύθυνη για την τροφοδοσία του κινητήρα · ο ηλεκτρονικός ελεγκτής ή μονάδα που ελέγχει την ταχύτητα του κινητήρα · ο επιταχυντής? το σύστημα υποβοηθούμενου πεντάλ (PAS) · και στον πίνακα οργάνων, όπου είναι δυνατή η παρακολούθηση των πληροφοριών ποδηλάτου σε πραγματικό χρόνο, όπως επίπεδο μπαταρίας και ταχύτητα.
Είναι απαραίτητο να συζητήσουμε νομοθεσία που ενθαρρύνει τη χρήση του ηλεκτρικού ποδηλάτου. Η σημασία αυτού του νόμου καλύπτει θέματα όπως η αποθάρρυνση της χρήσης αυτοκινήτων και η ενίσχυση της ζήτησης για υποδομή για ποδηλάτες.
Πολλές χώρες έχουν ήδη θεσπίσει νόμους που λειτουργούν καλά για τη ρύθμιση της χρήσης ηλεκτρικών ποδηλάτων. Για αυτό, ήταν απαραίτητο να καθοριστούν τα χαρακτηριστικά για να ταξινομηθεί τι είναι ή δεν είναι ένα ebike. Τα ηλεκτρικά ποδήλατα μπορεί να έχουν πολύ διαφορετικά χαρακτηριστικά, επομένως δεν αρκεί να ορίσουμε μόνο ένα ηλεκτρικό ποδήλατο ως δίτροχο όχημα με ηλεκτρικό σύστημα κίνησης. Τα ηλεκτρικά ποδήλατα πρέπει να διαμορφωθούν σύμφωνα με την προβλεπόμενη χρήση. Επομένως, πρέπει να ληφθεί υπόψη η μέγιστη ταχύτητα, η αυτονομία, η ροπή, η ισχύς, ο τύπος επιτάχυνσης και οι αισθητήρες, η αντίσταση στη βροχή και στον αλατισμένο αέρα, το βάρος, τον τύπο έλξης κ.λπ. Προς το παρόν, η έλλειψη προσοχής και γνώσης καθυστερεί την πρόοδο και τη σειρά εισαγωγής αυτών των οχημάτων που, χωρίς αμφιβολία, θα κατακτήσουν μια εκφραστική θέση στη μελλοντική κινητικότητα.
Οφέλη από την κατοχή ηλεκτρικού ποδηλάτου
- Μια εξαιρετική ευκαιρία να αποκτήσετε φόρμα.
- Μπορείτε να εξοικονομήσετε καλά χρήματα.
- Δεν υπάρχει ανάγκη για άδειες ή φόρους.
- Το ποδήλατο θεωρείται ένα από τα ταχύτερα μέσα μεταφοράς σε μεγάλες πόλεις.
- Δεν θα χρειαστεί να φτάσετε ιδρωμένος στην εργασία για ποδηλασία.
Όλα αυτά χωρίς να μετρήσουμε τα πολλά οφέλη που προσφέρει ένα συμβατικό ποδήλατο. Μάθετε περισσότερα για αυτό το θέμα στο άρθρο: "Ποδήλατο: ιστορία, ανταλλακτικά και οφέλη".
Προβλήματα
Η έμμεση ρύπανση που παράγεται από το ηλεκτρικό ποδήλατο πρέπει να λαμβάνεται υπόψη κατά την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας για τη χρήση του, εκτός από την κατασκευή και τη διάθεσή του, οπότε οι μπαταρίες είναι το κύριο πρόβλημα. Παρόλα αυτά, οι θετικές επιπτώσεις για το περιβάλλον εξακολουθούν να έχουν πλεονέκτημα, καθώς το ebike έχει πολύ χαμηλότερες περιβαλλοντικές επιπτώσεις από τα συμβατικά αυτοκίνητα.
Οι μπαταρίες, που ήταν προηγουμένως κατασκευασμένες από μόλυβδο και οξέα, αντικαθίστανται από μπαταρίες ιόντων λιθίου, οι οποίες εκτός από το ότι είναι πιο ανθεκτικές (συνήθως έχουν μεταξύ 400 και 2000 κύκλους επαναφόρτισης), είναι πολύ λιγότερο τοξικές και μπορούν να ανακυκλωθούν. Για να μην αναφέρουμε ότι νέες τεχνολογίες για την παραγωγή μπαταριών με μεγαλύτερη διάρκεια ζωής και λιγότερες επιπτώσεις απόρριψης αναπτύσσονται καθημερινά. Και δεν μπορούμε να ξεχάσουμε τα μοντέλα ηλεκτρικών ποδηλάτων που τροφοδοτούνται από ηλιακή ενέργεια.
Νομοθεσία
Ένα από τα κύρια προβλήματα του ηλεκτρικού ποδηλάτου στη Βραζιλία είναι η έλλειψη νομοθεσίας για αυτόν τον τύπο οχήματος. Τον Απρίλιο του 2012, ένας ποδηλάτης τιμωρήθηκε στο Ρίο ντε Τζανέιρο επειδή πέρασε ένα μπλοκ απαγόρευσης που εισέβαλε στον χώρο που προοριζόταν για το μονοπάτι ποδηλασίας. Μετά από αυτό το περιστατικό, τον Δεκέμβριο του 2013, το Εθνικό Συμβούλιο Κυκλοφορίας (Contran) δημοσίευσε το Ψήφισμα 465, το οποίο διέπει τη χρήση του ηλεκτρικού ποδηλάτου στη χώρα, εξομοιώνοντας το με τα συνηθισμένα ποδήλατα. Με αυτό το νέο ψήφισμα, εξαιρούνται από την εγγραφή, τη φορολογία, τα προσόντα και την υποχρεωτική ασφάλιση. Ωστόσο, πρέπει να έχουν μέγιστο όριο ισχύος 350 watts, δεν μπορούν να έχουν επιταχυντή και μέγιστη ταχύτητα 25 km / h. Επιπλέον, το ηλεκτρικό ποδήλατο πρέπει να διαθέτει ένδειξη ταχύτητας, βομβητή, νυχτερινά σήματα (εμπρός, πλάι και πίσω) και καθρέφτες πίσω,εκτός από την ανάγκη για κράνος από τον ποδηλάτη.
